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Control Tech Cougar エアロカーボンハンドル KOGA別注? Amazon。Control Tech Cougar エアロカーボンハンドル KOGA別注?。Control Tech Cougar エアロカーボンハンドル KOGA別注? Amazon。Control Tech Cougar Carbon Handlebar RA522 です。Amazon.co.jp: CONTROLTECH Cougar Alloy Aero Handlebar 31.8。STI部分で400㎜、ドロップエンドでは 425㎜で、実測234ｇです。FC9000 パイオニア製 パワーメーター付 172.5mm。カタログ値ではリーチは78㎜、ドロップは125㎜、フレアは4度です。SHIMANO DURA ACE FC-7710 165 ＋BB-7710。STIレバー組付けに伴う取り付け跡、若干のへこみがあります。ARAYA♪AERO1♪WORLD CHAMPION♪SUPERBE PRO♪。私はチェックして重さをはかってクリーニングして写真を撮っただけで組付けしていません。カンパニョーロ レコード 11s ウルトラトルク カーボン クランク53×39。バー下側のステム両サイド側の穴が、開いているように見えて開いていません。シクロクロス フレーム　スティールエラ マッドマン ディスク　サイズM。その他の部分の穴は普通に開いています。SHIMANO XT 4ピストン　BL-M8100　BR-M8120　ローター無。ですのでディスクブレーキのホースをステム内部を通過してフレームにフル内装するバイク向けです。【美品】SRAM AXS FORCE 48/35T パワーメーターチェーンリング。その場合はむしろここの穴は不要ですが、私は12速Di2のリムブレーキのバイクに使おうと思って購入したので売ることにしました。パーツ Cannondale super six evo 2017。こちらはKoga Kinseiのフレームセットやオランダ系プロチーム支給品などを販売している業者から「完成車外しの未走行Control Tech Cougar Carbon Handlebar RA522」として、それ以外の詳しい説明なしで購入したものです。パーツ TRP DH-R EVO MTB。Kinseiのスペック表では、トップグレードのKinsei ProだけはControl Tech Cougar Aero Carbonで、写真でもカーボンですが、セカンドグレード以下はスペック表でControl Tech AeroやControl Tech Ergoで、写真でもアルミです。ブリジストン　W979　トラック用スタッドレスタイヤ。また、ステムフェイスプレート側のデザインが、市販品のCougar Carbonの六角形ではなく丸となっていて、Kinsei Proのホームページ写真と同じことからKinsei Pro用の別注品だと判断いたしました。マビック　エリプス ピスト　トラック　ホイール　加工品。Prime Primaveraの初代 Aero Carbon ハンドルバーや、ブリジストンのRP9、RP8とRE8にスペックされている「オリジナルハンドルバー」もおそらく同じ製造メーカーと思われます。DURA-ACE DI2 リアディレイラー 11スピード RD-R9150。Cougar CarbonはDHバーも取り付け可能ということで、Control TechのHPのハンドルバーのページのトップ写真はCougar CarbonにDHバーを取り付けたものでした。★【最終値下】ICAN AERO40とコルサプロG2.0の前輪後輪セット。Control Techの27.2㎜のカーボンシートポストなども出品しています。ピナレロFP3カーボンフレーム(サドル、ハンドルポスト、ハンドル付属)。